Samedi 14 et Dimanche 15 mai, l’aérodrome de Eu/Mers/Le Tréport – LFAE organise son rassemblement annuel de « voilures tournantes ».
Rassemblement Autogires 2016
L’événement commence le samedi soir avec barbeuc/concert pour les plus valeureux. Pour le dimanche, du fuel et des vivres (a-t-on besoin d’autre chose?) sont prévus.
Si la météo le permet, Michel et moi-même ferons le déplacement dimanche avec notre magnifique M16; 180km via Persan, 1h30 de vol sans vent.. Départ vers 8h30-9h, retour.. dans l’après-midi.. Si vous voulez nous rejoindre, vous êtes les bienvenus!
Bonjour tout le monde,
Nous sommes dans les période où le soleil ce couche tard et c’est propice aux vols calmes.
Aussi, n’hésitez pas pour les lâchés et les cours en général à prendre rendez-vous dans ces horaires
les ombres rasantes du soir
Bien sur le matin est aussi propice, on commence à 9 heures….
Voila, à très bientôt
Serge
Il est 8h30 le ciel est dégagé, le vent est calme, il fait beau.
Je vole en duo avec Serge (mon instructeur et chef pilote), on tourne en tours de piste rapprochés, lors d’un touché, Serge me demande de faire un détour par l’aéroclub pour le déposer…Je devine que je vais devoir finir seul, et gérer : la radio, l’avion, l’environnement et mes émotions… Je referme la portiere, fait mes actions vitales en les commentant à haute voix pour ne rien oublier, puis je m’annonce a la radio ‘‘prêt au point d’arrêt 16 D Fox Mike’’, pour continuer ….. seul.
Quelle émotion d’être tout seul à bord du ’’Coyote’’ la machine performante sur laquelle j’ai passer la majorité de ma formation. J’ai en mémoire tous les exercices de pannes moteur et de situations d’urgence « au cas ou… ». Serein car bien préparé et particulièrement vigilant, et là … arrive le moment, et je collationne, ‘’autorisé décollage 16 D fox mike’’, gaz a fond du pied a droite pour contrer le couple, Tous va beaucoup plus rapidement. Ca s’est merveilleusement bien passé, tours de piste corrects, communications avec la tour et le sol correctes.
Comme l’oiseau qui sort seul pour la première fois de son nid, j’ai volé, la tête dans les nuages, un énorme sourire sur le visage… 😉
C’est un premier pas pour moi, mais un pas important et mon rêve de gosse qui se réalise peu à peu…
PS: Merci Serge, Philippe, Geneviève et tous le reste de l’équipe de me permettre d’accéder à ce rêve, avec de la pédagogie et grande diplomatie. C’est aussi et surtout grâce à vous que tout cela est possible.
Bonjour l’équipe ! Bon bah voilà, un petit coucou à tout le monde et un grand merci pour cette formation ! Ah oui c’est vrai il faudrait que je développe un peu plus, formation de quoi me direz vous ?
Tout d’abord, jeune breveté depuis juillet 2015, je réussis à faire l’acquisition d’un super petit Kitfox d’occasion mi-janvier de cette année, afin de pouvoir enfin partir à l’aventure ! Seulement voila : cet appareil est dit « train classique »… Or j’ai appris sur un « tricycle » (non pas le petit vélo à 3 roue je vous vois venir…). Donc avant de prendre un envol serein, il devient évident que je dois apprendre à dompter la bête qui a réputation d’être délicate à manier, principalement au décollage et à l’atterrissage…
C’est là que je refais appel au veliplane pour cette formation, qui démarre d’ailleurs mi-février après un mois de patience et de météo capricieuse . Bref, me voila parti, merci à Philippe et Serge mais aussi à toute l’équipe pour l’accueil et la bonne humeur habituelle des lieux !
Aujourd’hui 12 Avril 2016, après quelques tours de piste avec Serge, celui-ci me propose de me « lâcher » ! J’ai tôt fait donc de le débarquer au hangar bien que sa compagnie à bord ne me déplaise je précise quand même…et me voila reparti : annoncé au contrôleur, la piste 16 en service, je m’aligne et décolle… C’est parti pour l’aventure ! (Bon ce fut 2 tours de piste faute de temps et météo se dégradant… Mais voilà ! )
Mais non rien de tout cela, ils ont lâché ma main pour que je puisse m’envoler seul.
Après quelques semaines d’encadrement serré, de sermonages, de remontrances, de timides avancées et de reculades magistrales, ils ont décidé de me laisser prendre mon envol.
Mais finalement en ai-je vraiment envie : fini le tableau blanc, fini les petits plats de Geneviève, fini les discussions pour refaire le monde, fini mon inscription sur le planning, fini les bons conseils de Philippe, fini les aléas de la météo, fini les instructions de Serge.
Non ce n’est pas possible, c’était trop bon, demain je m’inscris pour les cours de Pendulaire.
Pascal Souriau
Breveté Autogyre, lâché ce jour en 3 axes le Skyranger Swift.
Voici des nouvelles très attendues par certains d’entre vous ! (fichtre)
Puis, avec le décalage horaire et les beaux jours qui arrivent…
Voici le programme des sorties Véliplanantes 2016 !
Avec un calendrier…
Youpi !
le dimanche 17 avril, TOUR DE PARIS, par PERSAN (café), DREUX (pose de midi, prévoir sa collation), ETAMPES (désaltération) et MEAUX (Champagne J). Si pas la météo, nouvelles tentatives possible les : 1er, 8 ou 15 mai…
les 21 et 22 mai : fête sur l’aérodrome, chic !
du 21 au 25 juin : St OMER, 215 Km au nord, Championnat de France, Philippe Souny nous recevra du mieux possible, prévoir une nuit ?…
Un jour de semaine en juillet ou aout, à voir…La BAULE, 400 Km Ouest ou nous pourrons voir l’autogire ‘’Trixi’’ de près ! et serons et vénérablement attendu par un revendeur de Pascal Faure (ex instructeur du Véliplane), on peut se baigner…
du 22 au 29 juillet, Tour de France Ulm FFPLUM mais c’est plein ! nous pouvons envisager une visite sur une de leurs étapes, dites moi…
Du 20 au 27 aout, à POPHAMChampionnats du Monde à 250 Km à l’est de CALAIS en Angleterre !
Prévoir de la marge.
Les 26, 27 et 28 aout, BLOIS salon européen Ulm, traditionnelle ballade
Le samedi 3 septembre :CHATELLERAULT LFCA (86), 320 Km au Sud-ouest rassemblement avions à train classique, Amateur, collection, CDN, ULM, vous êtes tous conviés. Même si vous n’avez pas de train classique ! Jean-René PIHERY : 06 12 54 36 03, ledoux@wanadoo.fr
Merci de transmettre ce mail à vos amis et /ou de l’afficher dans votre aéroclub préféré.
Date à convenir ensemble,CHAMBLEY en passant par VERDUN… 250 Km Est, nous sommes attendu par le méritant Cédric Rohé, qui est pilote professionnel hélicoptère et amateur de Montgolfières et d’ulm répliques d’antiquités, à suivre…aller retour dans la journée, attention : soleil de face au retour !
Ces sorties sont aussi pour les élèves ou les pilotes souhaitant être accompagné d’un instructeur pour prendre des vrais cours de navigation, à la carte et la montre (plus le compas J).
Pour les grandes nav, les trajet peuvent aussi être coupé en 2, il faut dans ce cas ou des places libres dans d’autres Ulm ou une voiture suiveuse…à voir plus tard en fonction des candidats déclarés.
Des sorties régulière tous les dimanche matin, pas trop loin, vont être mises en place afin d’apprendre à naviguer aux élèves qui en ont besoin, en fin de brevet. Tous les pilotes sont invités…
Et si vous avez des suggestions ou des souhaits, n’hésitez pas à en faire part !
