prose de André

Samedi 21 décembre 2024 10h, un temps agréable, soleil, peu de vent et personne en tour de piste…

On décolle avec Erwan, mon instructeur de choc avec qui on a partagé beaucoup d’aventure depuis mon entrée à Veliplane, en Mars 2024 (des navigations en pagaille, des arrêts à certains aérodromes, allez voir mon futur achat, des vents de travers et j’en passe, les activités tout au long de ma formation ont été très variées et je l’en remercie énormément pour son instruction de qualité). 

On décolle, on fait deux tours de piste, faut que je corrige un petit défaut… Puis Erwan me dit « bon tu te sens prêt ? » Je lui réponds « faut bien y’aller un jour ». Encore 1 TdP et 1 complet je lui dis et on y va.

Cela se passe bien, on pose, on remplit le petit papier qui va bien. Je lui dit  «  je t’attends ?? », il me répond « non non vas y, à toi seul maintenant ».

Je pars, refait ma pré-vole, check 3 fois si la porte passager est bien fermée, faudrait pas qu’elle s’ouvre en vol lol. Puis je monte à bord, attache ceinture, met le casque, je démarre le moteur, m’annonce à la radio, tout va bien ! Je pars pour le point d’attente 25L, no stress, je sais faire. 

J’arrive, check list sécu… je la fais deux fois pour être sur de rien oublier, j’entends la voix d’Erwan dans ma tête « pense à la sécu, pense à vérifier la pito »… J’annonce prêt, j’ai l’autorisation de m’aligner et décoller, c’est parti !!!! Je mets la puissance, ça décolle ! Je sens l’avion bien léger (désolé Erwan ha ha ha).

Je dis tout ce que je dois faire à voix haute dans le cockpit « 120, rentrer volets, monter … » tout ce passe bien ! Je rentre en vent arrière pour la 25R, je ralentis, mets l’avion en configuration. Je suis aligné 25R et autoriser toucher, je pense qu’à une chose « rends pas la main, rends pas la main, mon arrondi » Et l’avion se pose tranquille, je redécolle et j’hurle dans le cockpit « YES JE L’AI FAIT !!!!!! » 

Second tour de piste cette fois ci pour un complet 25L et retour au parking, je fais tout pareil presque, j’avais décidé de poser long pour ne pas avoir trop de taxiing à faire 🙂 J’ai réussi !  🙂 

Je rentre au hangar avec un énorme sourire au visage, j’étais heureux. J’avais déjà envie de repartir.

Un vrai grand moment dans ma formation de pilote passionné.

Un grand merci à Serge et Geneviève qui m’ont accueilli dans le club chaleureusement, Guillaume et Bertrand aussi pour leurs conseils et tous les autres membres du club.

Quand je suis rentré pour la première fois en Mars, c’était déjà un accueil au top avec un pot pour Patrick qui venait d’acheter une machine et finir son brevet. 

Tout de suite, j’ai senti l’ambiance familiale avec Serge qu’étais déjà chaud pour me proposer un vol d’essai. Sans oublier la formation de qualité que j’ai reçu et qui me permettront de voler en toute sécurité grâce à Erwan (je te remercie encore), c’est important !

Amitiés à tous !

André

Prose de Baptiste

Dans les hauteurs, alors que l’horizon s’étendait à perte de vue, j’ai ressenti l’immensité de la liberté lors de mon premier vol en solo en ULM multi-axe. Chaque virage, chaque montée et descente étaient imprégnés des précieux conseils de mes instructeurs. Leurs voix résonnaient dans mon esprit, rappelant chaque détail, chaque consigne, guidant mes ailes dans ce ballet aérien. Je me sentais à la fois euphorique et concentré, conscient de l’importance de chaque action. Et malgré l’adrénaline qui pulsait dans mes veines, une profonde gratitude m’envahissait pour ces mentors qui m’avaient préparé à ce moment inoubliable.

Un grand merci à Serge, Erwan et Geneviève. 

Merci encore, à bientôt 🙂

Baptiste