Merci Pascal et toute la réussite possible !

Je sais, je suis à la bourre Serge, mais il vaut mieux tard que jamais.

J’ai démarré ma formation d’instructeur multiaxes au Véliplane début de l’année 2011.

J’avais déjà volé sur des ULM, il y a longtemps sur l’île de la Réunion et en Martinique, mais jamais en France.

A vrai dire, j’étais plutôt un pilote avion PPL qui volait de temps en temps sur ULM, mais avec les mêmes réflexes.

Au Véliplane, j’ai vraiment appris comment voler en ULM, les décollages en mode « la roulette de nez en l’air dès le début de la mise en puissance » les atterrissages en mode « pas besoin du moteur, là tu fais la piste en planant »….

Excellente école, c’est simple, efficace et très sérieux…

Mais ce qui m’a le plus impressionné au Véliplane c’est l’effet « Auberge Espagnole ».

Ici tu rencontres des gens de tous les horizons, ceux qui voyagent autour du monde, d’autre qui pilote des gros avions, des pilotes qui viennent de très loin pour se former et même un Belge c’est pour dire…

J’ai vraiment apprécié les échanges sur les cours de théorie et oui parfois faut quand même être un peu sérieux quand on passe au tableau blanc pour expliquer a Christian que l’étoile polaire elle est au nord, mais il y a toujours Serge qui laisse trainer une oreille et qui te dit té bien sûr d’avoir compris la polaire des vitesses « avec l’accent du Sud…. »

En conclusion j’ai passé presque 2 ans dans les murs, j’ai appris comment faire en sorte que le Rotax marche longtemps « Merci J-J » j’ai aussi appris à faire de l’Autogire, merci Serge et Geneviève sans vous, je ne serais jamais monté dans ce truc que je trouvais moche, mais ça, c’était avant….

Aujourd’hui à l’heure où j’écris ses lignes (il est 17h40 Zulu) je monte moi aussi mon école ULM, ce n’est pas facile, mais je sais que dès que j’ai besoin d’un renseignement ou d’un coup de pouce je peux compter sur l’équipe du Véliplane.

Merci également aux élèves pour votre patience et votre indulgence.