Chère équipe 
,
Je ne réalise pas encore que je vais avoir bientôt mon brevet !
Merci encore pour votre super pédagogie, merci à Philippe qui m’a fait la NAV ce matin,
On boit un coup quand je reviens !
Amitiés
Jérôme
Tous les articles par Serge Bouchet
Lâché de Alexandre en Giro et Multi-axes !
Coucou Serge et Geneviève,
Désolé d’avoir mis du temps à vous envoyer mon petit mot mais mon emploi du temps était un peu chargé. Enfin le voilà:
Etant instructeur paramoteur et ayant besoin d’un renouvellement de compétences tous les deux ans, j’ai connu Serge et Geneviève lors de mon premier renouvellement il y a quelques années. Et à chaque fois que je venais, j’étais en admiration et envieux devant les pendulaires, multi-axes et autogires.
Lors de ma dernière visite fin 2012, j’avais dit à Serge: »Un jour, je reviendrai et je passerai les trois classes ». J’ai mis trois ans et demi pour tenir ma promesse et je ne le regrette pas. La météo assez venteuse ne m’a malheureusement pas permis d’aller au bout de ma formation pendulaire mais j’ai eu mes brevets multi-axe et surtout autogire (celui que je voulais le plus), engin fabuleux dont la maniabilité est exceptionnelle: riche en sensations. Et qui de mieux pour apprendre que le champion de France et d’Europe d’autogire: j’ai pas choisi le plus mauvais 😉 .
Une super école ULM qui allie compétence et ambiance familiale, on y est très bien accueilli et on se sent tout de suite très à l’aise autour des grandes tablées.
Je remercie donc particulièrement Serge et Philippe pour leur patience et leurs conseils, et pour l’ambiance familiale Geneviève, Lucie et Zoé qui sont adorables, sans oublier Lucky et Chatchat bien-sûr. Encore merci pour ce stage, bisous à vous tous.
Alex
Ps: A très bientôt pour le pendulaire.
Sortie largage para Peronne plus d’autres dates et sorties…
Du nouveau l’équipe !
Ce mail pour annoncer une sortie largage para à Péronne début juin
le jeudi 2 juin exactement…(si pas beau, ce sera remis au
lendemain)
c’est une sortie dans le cadre de la Délivrance de Niveau de Compétence (DNC)
Ce sera en semaine obligatoirement (ils ont trop d’activité le WE)
Une bande de para très sympa !
100 Km plein Nord, qui vient ? on déjeune sur place
Déco à 9h RDV à 8h, retour au club vers 16 heures 30
Possibilité, à cette occasion, de réaliser les navigations ‘’élève’’…
Et d’une sortie ‘’pilote’’
Possibilité de sauter en para en tandem avec le centre sur place !
(fournir certificat médical de non contre indication au parachutisme et prévoir 200€)
Qui vient ?
- Puis je souhaite caser la sortie St Omer le dimanche 26 juin
- La Beaule entre le 4 et le 8 juillet (prévoir une nuit sur place)
- Chambley et Verdun en septembre …
à suivre et à très bientôt pour cela Merci
Serge Bouchet
Venez voler en air calme !
Bonjour tout le monde,
Nous sommes dans les période où le soleil ce couche tard et c’est propice aux vols calmes.
Aussi, n’hésitez pas pour les lâchés et les cours en général à prendre rendez-vous dans ces horaires
Bien sur le matin est aussi propice, on commence à 9 heures….
Voila, à très bientôt
Serge
Tour de Paris 2eme édition 2016 !!!
Donc l’équipe,
Notre ‘’Tour de Paris’’ de dimanche a été un succès !
6 machines étaient au rendez vous, super !
Mais tous les élèves n’ont pas pu le faire et j’ai des demandes
Donc réédition le 08 mai et rendez vous à 8 heures !
Nous préparerons la navigation le samedi 
après midi (la veille) et les machines ensuite !
Notez : nous pouvons organiser une voiture avec des personnes 
permutent à Chartres
Les occupants de l’aller laissent leurs places aux occupants retour …
Cela amène la solution de faire qu’une moitié si tel est le souhaits des certains élèves…
Par ailleurs nous minimisons (un peu) le prix de ces heures de nav.
A vos cartes 500 000e, et attention, nous changeons d’itinéraire !
Préparez sur https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_VFR_fr.htm les cartes de :
- Nangis
- Chartre
- Le Plessis
- Meaux
Et toutes votre phraséologie !
Qui vient, quels élèves, quels pilotes ?
Bien à vous
Serge et l’équipe
Lâché de Haïm sur trois axes
Bonjour Serge,
Il est 8h30 le ciel est dégagé, le vent est calme, il fait beau.
Je vole en duo avec Serge (mon instructeur et chef pilote), on tourne en tours de piste rapprochés, lors d’un touché, Serge me demande de faire un détour par l’aéroclub pour le déposer…Je devine que je vais devoir finir seul, et gérer : la radio, l’avion, l’environnement et mes émotions… Je referme la portiere, fait mes actions vitales en les commentant à haute voix pour ne rien oublier, puis je m’annonce a la radio ‘‘prêt au point d’arrêt 16 D Fox Mike’’, pour continuer ….. seul.
Quelle émotion d’être tout seul à bord du ’’Coyote’’ la machine performante sur laquelle j’ai passer la majorité de ma formation. J’ai en mémoire tous les exercices de pannes moteur et de situations d’urgence « au cas ou… ». Serein car bien préparé et particulièrement vigilant, et là … arrive le moment, et je collationne, ‘’autorisé décollage 16 D fox mike’’, gaz a fond du pied a droite pour contrer le couple, Tous va beaucoup plus rapidement. Ca s’est merveilleusement bien passé, tours de piste corrects, communications avec la tour et le sol correctes.
Comme l’oiseau qui sort seul pour la première fois de son nid, j’ai volé, la tête dans les nuages, un énorme sourire sur le visage… 😉
C’est un premier pas pour moi, mais un pas important et mon rêve de gosse qui se réalise peu à peu…
PS: Merci Serge, Philippe, Geneviève et tous le reste de l’équipe de me permettre d’accéder à ce rêve, avec de la pédagogie et grande diplomatie. C’est aussi et surtout grâce à vous que tout cela est possible.
Haim.
Lâché de Cyril (sur train classique !)
Bonjour l’équipe ! Bon bah voilà, un petit coucou à tout le monde et un grand merci pour cette formation ! Ah oui c’est vrai il faudrait que je développe un peu plus, formation de quoi me direz vous ?
Tout d’abord, jeune breveté depuis juillet 2015, je réussis à faire l’acquisition d’un super petit Kitfox d’occasion mi-janvier de cette année, afin de pouvoir enfin partir à l’aventure ! Seulement voila : cet appareil est dit « train classique »… Or j’ai appris sur un « tricycle » (non pas le petit vélo à 3 roue je vous vois venir…). Donc avant de prendre un envol serein, il devient évident que je dois apprendre à dompter la bête qui a réputation d’être délicate à manier, principalement au décollage et à l’atterrissage…
C’est là que je refais appel au veliplane pour cette formation, qui démarre d’ailleurs mi-février après un mois de patience et de météo capricieuse . Bref, me voila parti, merci à Philippe et Serge mais aussi à toute l’équipe pour l’accueil et la bonne humeur habituelle des lieux !
Aujourd’hui 12 Avril 2016, après quelques tours de piste avec Serge, celui-ci me propose de me « lâcher » ! J’ai tôt fait donc de le débarquer au hangar bien que sa compagnie à bord ne me déplaise je précise quand même…et me voila reparti : annoncé au contrôleur, la piste 16 en service, je m’aligne et décolle… C’est parti pour l’aventure ! (Bon ce fut 2 tours de piste faute de temps et météo se dégradant… Mais voilà ! )
Cyril
Prose de Pascal, lâché en Multi-Axes
Enfin, ils m’ont lâché.
Mais de quoi parle-t-il donc :
Ils ont lâché la bride, la main à un cheval
Ils ont lâché sa proie
Ils ont lâché un âne dans le pré
Ils ont lâché son chien
Ils ont lâché ses baskets
Ils ont lâché la meute à ses trousses
Ils lui ont lâché la grappe
Mais non rien de tout cela, ils ont lâché ma main pour que je puisse m’envoler seul.
Après quelques semaines d’encadrement serré, de sermonages, de remontrances, de timides avancées et de reculades magistrales, ils ont décidé de me laisser prendre mon envol.
Mais finalement en ai-je vraiment envie : fini le tableau blanc, fini les petits plats de Geneviève, fini les discussions pour refaire le monde, fini mon inscription sur le planning, fini les bons conseils de Philippe, fini les aléas de la météo, fini les instructions de Serge.
Non ce n’est pas possible, c’était trop bon, demain je m’inscris pour les cours de Pendulaire.
Pascal Souriau
Breveté Autogyre, lâché ce jour en 3 axes le Skyranger Swift.
Voici le programme des sorties Véliplanantes 2016 !
L’équipe !
Voici des nouvelles très attendues par certains d’entre vous ! (fichtre)
Puis, avec le décalage horaire et les beaux jours qui arrivent…
Voici le programme des sorties Véliplanantes 2016 !
Avec un calendrier…
Youpi !
- le dimanche 17 avril, TOUR DE PARIS, par PERSAN (café), DREUX (pose de midi, prévoir sa collation), ETAMPES (désaltération) et MEAUX (Champagne J). Si pas la météo, nouvelles tentatives possible les : 1er, 8 ou 15 mai…
- les 21 et 22 mai : fête sur l’aérodrome, chic !
- du 21 au 25 juin : St OMER, 215 Km au nord, Championnat de France, Philippe Souny nous recevra du mieux possible, prévoir une nuit ?…
- Un jour de semaine en juillet ou aout, à voir…La BAULE, 400 Km Ouest ou nous pourrons voir l’autogire ‘’Trixi’’ de près ! et serons et vénérablement attendu par un revendeur de Pascal Faure (ex instructeur du Véliplane), on peut se baigner…
- du 22 au 29 juillet, Tour de France Ulm FFPLUM mais c’est plein ! nous pouvons envisager une visite sur une de leurs étapes, dites moi…
- Du 20 au 27 aout, à POPHAM Championnats du Monde à 250 Km à l’est de CALAIS en Angleterre !
Prévoir de la marge.
- Les 26, 27 et 28 aout, BLOIS salon européen Ulm, traditionnelle ballade
- Le samedi 3 septembre : CHATELLERAULT LFCA (86), 320 Km au Sud-ouest rassemblement avions à train classique, Amateur, collection, CDN, ULM, vous êtes tous conviés. Même si vous n’avez pas de train classique ! Jean-René PIHERY : 06 12 54 36 03, ledoux@wanadoo.fr
Merci de transmettre ce mail à vos amis et /ou de l’afficher dans votre aéroclub préféré.
- Date à convenir ensemble, CHAMBLEY en passant par VERDUN… 250 Km Est, nous sommes attendu par le méritant Cédric Rohé, qui est pilote professionnel hélicoptère et amateur de Montgolfières et d’ulm répliques d’antiquités, à suivre…aller retour dans la journée, attention : soleil de face au retour !
Ces sorties sont aussi pour les élèves ou les pilotes souhaitant être accompagné d’un instructeur pour prendre des vrais cours de navigation, à la carte et la montre (plus le compas J).
Pour les grandes nav, les trajet peuvent aussi être coupé en 2, il faut dans ce cas ou des places libres dans d’autres Ulm ou une voiture suiveuse…à voir plus tard en fonction des candidats déclarés.
Des sorties régulière tous les dimanche matin, pas trop loin, vont être mises en place afin d’apprendre à naviguer aux élèves qui en ont besoin, en fin de brevet. Tous les pilotes sont invités…
Et si vous avez des suggestions ou des souhaits, n’hésitez pas à en faire part !
Voila, à très bientôt
Serge et l’équipe…
lâcher de Laurent
Tout d’abord , un grand merci à toute l’équipe du VELIPLANE pour l’accueil et la qualité la formation de l’école.
Si vous aimez le café , les petits gâteaux , mieux encore les repas gargantuesques familiales , il ne faut pas hésiter , et surtout ne pas aller ailleurs.
Un grand merci a Geneviève pour ses conseils sur le matériel , a Serge pour le partage de son expérience , et une spéciale dédicace à Philippe l’instructeur le plus cool et pédagogue que j’ai connu.
J’en oublie surement , Marc pour la théorie , Dieu pour la mécanique , enfin vous l’aurez compris , je suis pleinement satisfait de mon club.
Laurent nouvellement lâché sur ninja.