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à vendre Superbe Pipistrel Alpha Trainer 912

Superbe Alpha Trainer 912
650 heures au 22 02 2019
Premier vol le 29 03 17
FULL OPTIONS, radio 8.33, transpondeur mode ‘’s’’, chauffage cabine, strobes, phare, parachute, coffre à bagages, palonniers réglables, Garmin intégré, aérofreins, headset, prise 12v, aérateurs, trim…
Prix du neuf : 93 000€, prix demandé : 70 500€
La machine en très bon état et fonctionne impeccable, l’entretien a été scrupuleusement respecté, aucun frais à prévoir.
Croisière : 200Km/h, conso 10 l/h, finesse : 17
Essais à Meaux-Esbly, demander Serge au 01 60 4 76 00 ou 06 07 49 18 86, merci

Visite de l’usine des Autogire Magni

Nous voilà parti pour une visite éclair de l’usine Magni

On embarque, à Roissy, le vendredi dans un 320 et atterrissons vers les 15h30 à Milan, nous sommes attendu par Elena et Vittorio en personne, nous nous rendons direct à l’usine. Tout est nickel, et c’est une visite de tous les postes de fabrication, ils font tout de A à Z, les châssis, les bâtis moteur, les composites pour la carrosserie, les hélices et les rotors, ils ont beaucoup investi dans des machines numérique hi teck.

Après une repas de convivial dans un resto local très sympa et une nuit à l’hôtel, nous embarquons pour le ‘’camp del volo’’ (la piste). 4 M24 nous attendent pour les essais, nous nous servons du M24 915 IS de 145ch, j’ai pris 185Km/h au badin et suis très agréablement surpris par le comportement irréprochable de la machine et son confort. Et c’est la même chose pour tous les autres pilotes qui ont volé avec. C’est une réussite !

Puis nous sommes rentré tranquille le samedi soir.

Merci Magni, merci Luca, merci Patrick.

Une autre visite est prévue courant février 2019, contactez-nous si vous souhaitez en faire partie, Serge ou Geneviève au 01 60 04 76 00 ou 06 07 49 18 86

A très bientôt, Serge

Cours théoriques, c’est reparti !!!!

Bonjour à tous,

Nous proposons, à partir de samedi prochain le (13 10 2018) et tous les samedi, des cours théoriques avec, comme thématique, la navigation.

cela mène à tout le reste, les cartes VAC, les notam, la météo, la machine, le pilote, les cartes Aéro et leurs légendes, la phraséo radio, etc…

Ce sera de 15 heures à 18 heures,

préparez vos questions si vous en avez 🙂

Qui souhaite participer ?

à très bientôt

Les petites navigations école du dimanche matin, c’est reparti !

Bonjour l’équipe,

là, c’était une sortie sur Maubeuge avec le Nynja école

Nous reprenons les navigations écoles le dimanche matin.

Une semaine sur 2.

ce sont des petites navigations, en triangle, à but pédagogique.

Possible en Autogire, Pendule et Multiaxes…

Réservez vite vos places J.

Rendez-vous vers les 9 heures.

Donc voici le calendrier :

Dimanche 14 10 2018 : Le Plessis, intégration et touché, route sur Persan, intégration et complet, pause-café, et retour sur Meaux.

Dimanche 28 10 2018 : Château Thierry, intégration et touché, route sur La Ferté Gaucher, intégration et complet, pause-café, et retour sur Meaux.

Dimanche 11 11 2018 : Verdun (normal) pour aller voir les tranchées de la première guerre mondiale, 220 Km à l’est, on mange sur place et on reviens, tranquille.

Dimanche 25 11 2018 : Coulommiers, intégration et touché, route sur Château Thierry, intégration et complet, pause-café, et retour sur Meaux.

Tout le monde est prêt !

Dimanche 09 12 18 : Fontenay Trésigny, intégration et touché, route sur Melun, intégration et complet, pause-café, et retour sur Meaux.

Dimanche 13 01 19 : Château Thierry, intégration et touché, route sur Soissons, intégration et complet, pause-café, et retour sur Meaux.

Des belles couleurs

Dimanche 27 01 19 : Nangis, intégration et touché, route sur Moret, intégration et complet, pause-café, et retour sur Meaux.

Dimanche 10 02 19 : La Ferté Gaucher, intégration et touché, route sur Nangis, intégration et complet, pause-café, et retour sur Meaux.

Me voila parti pour un tour de Biplan ! Génial !

Voilà pour l’instant…

Si mauvaise météo, la nav. est reporté au dimanche d’après.

A vos cartes et à vos préparations.

Si vous avez besoin de cartes nous avons cela au club.

On vous attend nombreux, joyeux et en pleine forme.

Et si vous avez des idées ou des souhaits, lancez les …

Bien à vous et à très bientôt là-dessus.

Serge

Superbe Alpha Trainer à vendre

A vendre superbe Alpha Trainer

428.45 heures au 17 07 2018

Premier vol le 29 03 17

Il est tout équipé, radio 8.33, transpondeur mode ‘’s’’, chauffage cabine, strobes, parachute, coffre à bagages, palonniers réglables, Garmin intégré, aérofreins, headset…

Prix du neuf : 93 000€, prix demandé : 76 000€

La machine est très complète et fonctionne impeccable, l’entretien a été scrupuleusement respecté, aucun frais à prévoir.

essais à Meaux-Esbly, demander Serge au 01 60 4 76 00, merci

La prose de Pascal

C’est l’histoire d’un mec,
(introduction d’un célèbre comique des années 80)

Je pourrai ainsi commencer ce récit, mon rapport à notre passion commune, l’aviation ayant commencé à cette époque.
Abandonnant la pratique de la moto verte notamment l’enduro, et certainement sous l’influence d’un service militaire effectué sur la base aérienne 112 de Reims, je me suis tourné vers la pratique du vol moteur à l’aéroclub de Rethel dès 1988.

Arrivant en fin d’activité professionnelle, une implication renforcée dans cette association me semblait aller de pair avec la poursuite de la pratique du vol, particulièrement pour y consolider la section Ulm.
J’entrepris donc les démarches en fin d’année 2017 pour devenir instructeur Multiaxes, après renseignement auprès des organismes de tutelle, sur les modalités, le timing, les centres de formation, je me suis naturellement orienté vers une structure à l’activité soutenue.
La qualité du premier contact et l’élaboration d’un plan de formation précis m’ont rapidement engagé chez Véliplane.

Ainsi dès février, évaluation, préparation à l’examen théorique, prise en main des machines, et formation se succédèrent au rythme de deux journées par semaine.
Pour devenir instructeur stagiaire courant du printemps, et ainsi progresser jusqu’au jour du test le 1°juin.
Objectif atteint pour rejoindre et suppléer l’instruction section Ulm dans mon association Ardennaise dès l’été prochain.

La rigueur de la formation reçue dans une ambiance néanmoins fort sympathique m’invite à recommander et surtout à remercier l’ensemble des personnes qui m’ont permis ce parcours.
Du responsable de formation Serge, aux instructeurs Philippe, Bernard, Bertrand …, et à ceux que j’y ai rencontré Jean- Jacques, Gégé, Michel, Bernard …, aux élèves instructeurs Jean Michel, Norman, Jean François …, aux élèves Guillaume, Marc, Marius …,
Sans oublier Geneviève pour sa convivialité toute féminine (dans ce milieu somme toute très masculin).

A tous , un grand MERCI.

Et pour conclure (avec un filet d’accent méridional façon Boss, qui réjouit l’oreille et le cœur) ne changez rien.

Vous êtes au top, l’Equipe

Merci à toi Pascal et oui anime ton club au mieux, félicitations

Nous tenons salon à Blois, notre stand est le N°51

La fabrique

L’équipe,

Nous tenons salon à Blois, notre stand est le N°51

Vous pouvez venir voir toute la gamme des pendulaires P&M ainsi que la boutique  »Air Ulm Paris » qui propose tout pour les pilotes.

Le Véliplane sera aussi présent pour vous présenter leur centre de formation et répondre à toutes vos questions !!!

Attention : apéro monstre le samedi soir !!!

Nous partons là-bas, le vendredi 31 08 le matin (9h30 environ), avec l’Alpha Trainer, le M16 et le Nynja…

Le retour sera le dimanche en fin d’après-midi.

Si comme élève vous souhaitez faire une navigation école, c’est un cours très formateur.

C’est entre 1h30 et 2h de vol. Signalez-vous vite ! car les places sont limités.

Plus facile à parquer dans les hangars

Si des volontaires ou des pilotes souhaitent venir c’est avec grand plaisir car il y a à faire et l’ambiance est ultra sympa.

D’autant que le salon est hyper intéressant.

D’autres machines du club nous accompagnent et tout le monde est bien venu.

Si quelqu’un peut nous prêter un utilitaire genre camionnette on est rudement preneur,

Si non, une ou 2 voitures vont partir par la route, nous avons du matériel et nos couchages à emporter,

Qui pourraient convoyer une voiture (dont une avec petite remorque) ?

Magnifique machine !!!! très performante et confortable !!!

Notez que nous chargeons tout le matériel le jeudi matin, si donc vous souhaitez que nous emmenions votre couchage et vos affaires, elles doivent être dans l’entrée du club, au plus tard, le mercredi soir, soyez rigoureux avec cela car nous nous retrouvons toujours au dernier moment à caser des trucs, cela est difficile et nous fait perdre un temps précieux au moment du départ, merci d’en tenir compte !

Par ailleurs, des personnes m’ont dit qu’elles viendraient en voiture

C’est très intéressant à savoir quand elles font l’aller et le retour et qui ?

Ambiance de 2011

Pour pouvoir ou raccompagner l’élève qui a fait l’aller ou emmener en covoiturage l’élève qui souhaite faire le retour…

Donc en réponse à ce mail, svp, faite moi savoir vos intentions : élève pour la navigation et voiture pour la logistique

Je vais ensuite pouvoir synthétiser tout cela.

Bien à vous et à très bientôt là-dessus, merci

Serge

La prose de Jean-Michel

JM est au milieu avec casquette et lunettes

Coucou Serge , Geneviève et Phil,

C’est fait ! Me voilà depuis quelques jours Instructeur ULM après quelques mois de travail acharné pour obtenir le précieux sésame. Les mots et les superlatifs me manqueront certainement mais vous m’avez accueilli au sein de VELIPLANE comme chacun des pilotes ou élèves qui veulent se former et devenir des hommes oiseaux et assouvir leur soif du vol.

les Stars du Véliplane

Au VELIPLANE, j’ai beaucoup appris et j’apprendrai encore et encore car une qualification d’instructeur ne place personne au-dessus des autres, en effet vous avez su me faire passer les bons messages et vous avez su  corriger mes erreurs à chaque fois que cela s’imposait.

Chaque fois que j’arrive au VELIPLANE je suis heureux car je cotoye des personnes extraordinaires, venant de divers horizons avec qui j’ai grand plaisir à partager nos diverses expériences de vol en toute simplicité et humilité, tout cela provient de cette magie ou alchimie que tous les trois vous avez su développer « Les Véliplanants et Véliplanantes ».

c’est No NAME ! la chienne de Cédre

Pour revenir à ma formation au sein de VELIPLANE, elle est sérieuse, concise et les sujets sont bien abordés, en vol Phil, Serge et j’associe Erwan sont de redoutables instructeurs aguerris aux erreurs que nous pouvons commettre et ils apportent les commentaires et actions correctrices en fonction des résultats du vol ou des manquements constatés.

Je recommande vivement le VELIPLANE pour la formation à la qualification d’Instructeur ULM ainsi que pour une simple formation de pilote ULM « C’est le top ».

Au niveau machines, VELIPLANE possède une flotte en parfaite adéquation avec une progression maîtrisée en passant par le Nynja, le Coyote ou l’Alpha Trainer  qui est hyper équipé. Pour le pilote d’avion que j’étais au départ il m’a fallu apprivoiser ces beaux oiseaux car la légèreté des appareils au début cela surprend un peu. Après quelques heures et quelques lâchés cela s’est finalement bien passé. Grâce à vous j’ai pu mesurer la complexité et la difficulté pour devenir un bon pilote ULM et hausser mon niveau pour obtenir ma qualification IULM.

Au VELIPLANE, il y a une véritable famille qui vit en osmose , au rythme des vols , des repas autour de la table dans la salle du club house, cela m’a rappelé les repas sur la base aérienne ou les mécanos, les pilotes , les contrôleurs se réunissaient pour se taper une bonne cloche et se taper des barres de rires en toute simplicité, Merci Serge et Geneviève pour cet esprit familial , cette vie de club que l’on ne trouve nulle part ailleurs.

Pour conclure cette prose, Serge et Geneviève je vous remercie de m’accorder votre confiance et l’honneur que vous me faites de rester comme Instructeur au sein du VELIPLANE-CLUB.

Boun Vespre a divendres

Jean Michel VICH

Merci JM, c’est un honneur pour nous, un type comme toi qui a passé plusieurs fois plusieurs Mach avec plusieurs tonnes dans les mains !!!!

porte té ben (c’est du provençal)

 

Le Tour de Paris 2018 est enfin programmé !

Il est prévu le dimanche 16 septembre

Nous préparerons la navigation le samedi après midi (la veille) et les machines ensuite !

A vos cartes 500 000e !

Préparez sur https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_24_MAY_2018/Atlas-VAC/FR/VACProduitPartieframeset.htm

les cartes de :

  • Nangis
  • Chartre
  • Le Plessis
  • Meaux

Notez : nous pouvons organiser une voiture avec des personnes qui permutent à Chartres

Les occupants de l’aller laissent leurs places aux occupants retour …

Cela amène la solution de faire qu’une moitié si tel est le souhaits des certains élèves…

Par ailleurs nous minimisons (un peu) le prix de ces heures de nav.

Et toutes votre phraséologie !

Qui vient, quels élèves, quels pilotes ?

Bien à vous

Serge et l’équipe

Réfection de la salle de cours

Nannar qui fait semblant de travailler, en fait on lui doit beaucoup sur ce coup là, un grand merci à toi.
Et un grand merci aussi à Gérard, Michel, David, Michel, Serge, Philippe, Yves, Yvan, Gérard, Jean et ceux que j’aurais pu oublier

Pour encore mieux expliquer et faire comprendre dans un confort maximum !!!!